=== 29/06/10 ===
Et 2 ème Finale….
Après la pluie de Châteauroux, le soleil de Dreux.
Nous avons souffert énormément à Dreux, avec plus de 55°C dans l'auto.
Nous avons réalisé notre 1 er meilleur temps à Dreux en remportant la 7 ème place aux essais chronométrés, et la 8 ème place de la 1 ère manche.
L'auto tourne de mieux en mieux, et nous commençons à connaitre son comportement, ce qui nous a permis dés le samedi d'effectuer des réglages à l'issue des essais libres.
Le dimanche a été plus difficile, notamment la 2 nde manche, où il a fait très chaud, et une attente beaucoup trop longue en pré grille, et des cellules qui ne fonctionnaient pas correctement à Dreux, avec faux départ sur faux départ, ce qui est très pénible pour les pilotes, et aussi pour les auto, en multipliant les procédures de départ.
La 3 ème manche a ressemblé à la 2 nde , nous permettant une 2 nde qualification en Finale C. Nous avons cru à un moment à la Finale B. Nous avons beaucoup perdu dans le tour Joker le dimanche, avec plus de 1.5 seconde de plus que la 1 ère manche du samedi.
Nous devons donc travailler davantage le tour Joker ; ce que nous ferons à Lavaré, sur un circuit assez rapide.
Merci à tous et à toute mon équipe, et un grand MERCI également à mes partenaires.
Venez nous retrouver à Lavaré sous la structure.
Merci encore.
=== 11/06/10 ===
Un WE avec et sans .....
Toute l'équipe était trés motivée car nous recevions sur Châteauroux quelques invités étant presque à domicile (région natale).
Dès les essais libres, nous étions performants et l'auto allait trés bien. Les essais chrono se sont également trés bien déroulés avec une 11ème place, ce qui ne s'était encore jamais fait.
Et, une 1ère manche superbe pour nous, avec une 10ème place, et tenant le rythme de certains pilotes expérimentés.
La 2nde manche. Nous sommes restés en grille de départ plus de 15 minutes, attendant le dépannage d'une auto qui était sortie lors de la série précédente.
Pendant l'attente, l'orage est arrivé en inondant la piste, et en partant avec des pneus slics, vous avez compris la suite. Une auto complètement incontrôlable, à la limite dangereux. J'ai suivi le rythme, et essayant de ne surtout pas sortir pour garantir malgré tout un temps. Et, nous sortons 14ème la seconde manche, ce qui était plutôt bien.
Tout s'est gâté en 3ème manche. Après avoir été vérifié la piste, nous avons pris le pari de partir en pneus slics au lieu des terres, nous savions que nous pourrions sortir devant, mais le 1er virage serait trés difficile. Effectivement après un bon départ, le 1er virage fut difficile, et les portions terre beaucoup trop trempées. A cela s'ajoute des coupures moteurs, du à l'alternateur qui ne charge plus assez.
Cette manche nous a fait tout perdre, en finissant au général 19ème.
L'avantage, c'est qu'il faut tirer les enseignements, et que nous savons pour les prochaines qu'il faudra partir en Terre et non en Slic, mais il fallait tenter.
Le point fort, c'est surtout que l'auto tourne bien et reste fiable.
Merci à toute ma famille qui a fait le déplacement, à tous nos fidèles supporters de Blois, aux 2 Kiki, et à toute l'équipe.
A trés bientôt à Dreux.
=== 27/05/10 ===
Une petite victoire en Finale C, mais une grande victoire pour le Team...
Enfin, avec toutes les difficultés de l'an passé, nous avons décroché notre première finale, et qui plus est, sur un circuit difficile.
Tout cela est le résultat d'un énorme travail effectué par le Team, et surtout le super travail d'un passionné de Rallycross, qui a découvert l'auto et qui la maitrise aujourd'hui
parfaitement : c'est Fafa.
Ce résultat est aussi dû à l'acquisition de nouveaux amortisseurs TEXAM, qui permettent à l'auto d'être plus fiable. Merci à Thierry LAVENDOME de nous avoir aidé ce week end, à régler les amortisseurs, et de nous avoir conseillé.
Au total, cela nous fait 11ème au général de Faleyras, sur un super circuit au cœur du vignoble Bordelais, et avec un temps superbe.
Je tiens à remercier, tous mes proches et amis, qui ont fait le déplacement jusqu'à Faleyras pour nous encourager.
Merci à ceux qui n'ont pas pu venir et qui nous ont suivi de loin : ils se reconnaîtront.
Merci à Mickey et Cécé, pour le travail effectué sur le site.
Et bien évidemment, merci à tous mes partenaires du Team, et à mes partenaires locaux qui me suivent pour quelques courses.
Vivement Châteauroux, en espérant un temps ensoleillé.
N'hésitez pas à venir nous voir dans le paddock pour partager ces moments.
Merci à tous.
=== 23/05/10 ===
Le mot du WebMaster
N'ayant pu être présent ce week-end à Faleyras, je profite de cette page pour féliciter notre Pilote pour cette première finale ! Bravo à toute l'équipe et aussi à la Clio ...
=== 03/05/10 ===
Entre Essay 1 et Faleyras....
La Division III n'étant pas présente en Europe, nous n'y serons qu'en spectateur.
Cela nous a permis de refaire une révision compléte de l'auto. Comme nous n'avons pas pu rouler cet hiver, Essay a été les 1er tours de roues de la Clio aprés un "déshabillage" complet.
Rien n'a bougé. Nous sommes impatient d'être à Faleyras avec nos nouveaux amortisseurs TEXAM.
Fafa a réparé le parechoc avant de la Clio aprés l'accrochage bénin de la 2nde manche à Essay.
Malgré une 17ème place au général, nous sommes heureux d'avoir participer à l'ouverture du Championnat 2010.
Dans tous les cas, le niveau est trés trés haut en D3, et les temps sont parfois dans un mouchoir de poche entre 10 concurrents, c'est aussi ça qui peut être intéressant.
Nous esperons faire des finales cette saison, sans pour autant viser la Finale A , quoi que des fois on ne sait pas, mais le principal, c'est surtout de passer de bons moments avec toute l'équipe, les personnes qui nous suivent, et tous les spectateurs qui viennent partager un moment avec nous.
A chaque épreuve, ce sont des nouvelles connaissances, et des gens trés sympathiques.
Il est vrai, qu'avec les quelques peu de chevaux suplémentaires, cela ne nous a pas permi de faire une finale, mais le but est aussi de ramener l'auto la plus propre possible et sans casse, et que nos partenaires soient vus, et représentés.
Vivement Faleyras dans cette belle région de la Gironde.. .au plein coeur du vignoble Bordelais.
Merci à tous mes partenaires : Bientôt une nouvelle vidéo pour les présenter sur le site.
Le Team MARTINS
=== 20/04/10 ===
Ouverture du Championnat de France de Rallycross à Essay dans l'Orne ce WE du 17 et 18 avril 2010
Tout le Team attendait ce moment depuis fort longtemps. Après les nombreuses heures passées sur l'auto cet hiver, nous sommes satisfaits de notre WE.
Nous n'avions pas eu le temps de rouler pendant l'intersaison, et nous n'avions pas encore reçu nos nouveaux amortisseurs TEXAM.
Nous avons terminé 17 ème au général, à 1 place de la finale, mais nous avons été progressif tout le WE, des essais chronométrés du Samedi jusqu'à la victoire de la 3 ème manche dans la série.
Un énorme « MERCI » à Fafa, qui a travaillé de longues et nombreuses heures sur l'auto, et c'est avec une certaine émotion que nous sommes rentrés tous les 2 au stand après la victoire de notre série en 3 ème manche, avec tout le Team qui nous attendait.
Un grand « MERCI » aussi à Dom et Catherine pour le soutien, et pour leur aide : ils se reconnaîtront.
La déco de l'auto a plu aux spectateurs : nous tenons à ce titre à remercier Julien pour nous avoir dessiné la déco cet hiver.
Nous sommes donc très confiants pour la suite du Championnat, et nous sommes déjà impatient d'être à Faleyras.
Merci également à tous nos partenaires, qui comme FORGET Formation nous suit depuis quelques années maintenant, et pour la confiance apporté au Team.
Nous sommes un tout petit Team, avec un budget modeste, et ce n'est pas facile de rester en Rallycross. Nous avons cette année, pour nous aider dans le financement des inscriptions, chercher des petits partenaires locaux, en échange de prospectus que nous laissons sur le stand à disposition des spectateurs, et que nous distribuons également.
Merci à tout le Team pour leur travail.
Nous avons aussi lancer une tombola à gratter, un ticket 2 euros, pour nous aider également. D'ailleurs à ce titre, une erreur s'est glissée dans le Ouest France de ce Dimanche, où il y est indiqué que les fonds sont entièrement reversés à une association humanitaire ; ce qui n'est pas le cas. Le bénéfice de la tombola est pour le Team MARTINS. Le kiproquo, c'est que nous avons pris cette tombola par l'intermédiaire de Initiatives, qui elle-même participe à du mécénat à titre humanitaire. Je tenais à souligner cette erreur, mais pas le Team MARTINS en direct. Mais comme il faut toujours tirer des enseignements positifs de toute erreur, cela me donne une idée…
Comme le dit souvent Jean Jacques GUIBAL : « Le Rallycross, ça se vit, ça ne se raconte pas », c'est difficile de transmettre toutes nos émotions à travers des mots, venez le vivre avec nous, et nous serons très heureux de vous accueillir dans notre structure.
Merci à tous.
Le Team MARTINS
=== 14/04/10 ===
J - 4
Nous sommes à 4 jours de l'ouverture de la saison 2010.
Merci à tous mes partenaires, fidèles comme FORGET Formation , présent depuis le début de notre aventure en sport mécanique, et à tous les autres, et bienvenue à nos nouveaux partenaires.
Le moteur et la boite sont dans l'auto. Tout fonctionne. Un grand soulagement et surtout un grand moment de ré-entendre le bruit du 6 cylindres.
Nous sommes entrain de finaliser la déco de l'auto. On la découvrira à Essay.
Un GRAND merci à Fafa pour tout le travail effectué sur l'auto cet hiver, tous les WE, sans compter le temps passé en semaine.
Toute l'équipe est prête.
Nous vous attendons sous le stand pour partager un verre ensemble.
A très bientôt, et MERCI à tous pour votre soutien.
Le Team MARTINS
=== 21/03/10 ===
Des nouvelles de la Clio à J-30
Le moteur préparé par LAD vient d'être terminé, il sera normalement ce WE dans l'auto. Il développera 400 chevaux.
La boîte devrait également arrivé ces jours ci.
Donc la mise en route approche, et nous sommes tous impatients de voir tourner le moteur.
Les suspensions sont en cours de construction par Texam Amortisseurs, nous les aurons pour Faleyras.
Et, aussi, une toute nouvelle déco qui est quasi terminée, que l'on vous laissera découvrir à Essay.
Toute l'équipe est mobilisée, et Fafa travaille d'arrache pied tous les WE sur l'auto.
L'auto a été entièrement reconditionnée, jusqu'à la boulonnerie, un travail de titan.
A très bientôt sur les circuits.
Venez nous nombreux à notre rencontre.
Merci à tous.
Le Team MARTINS
=== 10/02/10 ===
Quelques nouvelles fraîches….
Nous continuons de travailler d'arraches pied sur l'auto.
Fafa a commencé le remontage de l'auto, c'est beaucoup de travail.
Le moteur est chez LAD. Nous n'avons toujours pas récupéré la boite.
On récupère les ponts de chez Manu 4*4 ce week end pour les remonter.
Les coques sont parties ce jour en peinture, et nous préparons une nouvelle déco faite par Julien (un pilote du 2CV Cross). Elle devrait être très sympa, en tout cas la maquette est très sympa.
La dernière nouvelle, c'est que nous aurons lors de la seconde épreuve du Championnat, des suspensions toutes neuves adaptées à l'auto. C'est Thierry de chez TEXAM qui travaille dessus.
Nous sommes toujours à la recherche d'autres partenaires, c'est aussi un long travail, et toute l'équipe et l'entourage (famille, amis, collègues) y participent.
Merci encore à tous ceux qui nous soutiennent.
Merci à nos partenaires fidèles, et à tous ceux qui nous ont rejoint cette année.
=== 06/01/10 ===
L'ensemble du Team se joint à moi pour vous souhaiter nos meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
Qu'elle soit riche en amour, en bonheur, en santé et réussite tant personnelle que professionnelle, pour vous et pour tous vos proches.
Et à tous les pilotes, une très bonne réussite sportive également.